Sensore e attuatore per veicolo elettrico

Al momento, i prodotti della serie di sensori della nostra azienda hanno raggiunto una partnership a lungo termine con il marchio tram NIO nel settore. Naturalmente, il nostro interruttore di prossimità induttiva è un metodo a basso costo per oggetti metallici senza contatto. Ampiamente utilizzato nei settori chiave di componenti metallici, come l'industria automobilistica, l'industria metallurgica, l'industria delle macchine utensili, l'industria della robotica, l'ingegneria meccanica, i sistemi di trasporto, le industrie di fabbricazione della carta e di stampa. Molte applicazioni di automazione industriale (IA) richiedono la capacità di percepire la presenza e/o la posizione di oggetti o corpi umani senza contatto fisico, al fine di evitare di limitare o limitare il movimento degli oggetti percepiti.

I sensori automobilistici sono dispositivi di input nel sistema informatico automobilistico, che convertono varie informazioni sulle condizioni operative come velocità del veicolo, temperatura di vari supporti, condizioni operative del motore, ecc. In segnali elettrici e trasmettono al computer, in modo che il motore sia in ottima condizioni di lavoro. Ci sono molti sensori usati nei veicoli e quando si determina la colpa di un sensore, non si dovrebbe solo considerare il sensore stesso, ma anche l'intero circuito in cui si è verificato il guasto. Pertanto, quando si cercano guasti, oltre a controllare il sensore, è anche necessario controllare il cablaggio, i connettori e i circuiti correlati tra il sensore e l'unità di controllo elettronico. Una delle caratteristiche dello sviluppo della tecnologia automobilistica è che sempre più componenti sono controllati elettronicamente. Secondo la funzione dei sensori, possono essere classificati come sensori che misurano la temperatura, la pressione, la portata, la posizione, la concentrazione di gas, la velocità, la luminosità, l'umidità, la distanza e altre funzioni. Ognuno di essi svolgono le rispettive funzioni. Una volta che un determinato sensore fallisce, il dispositivo corrispondente non funzionerà correttamente o non funzionerà. Pertanto, il ruolo dei sensori nelle automobili è molto importante.

I sensori sul corpo del veicolo possono essere approssimativamente divisi in 9 tipi:

1. Sensore contachilometri

Il sensore sul differenziale o sull'assale è usato per percepire il numero di curve. In generale, i metodi Hall e fotoelettrici vengono utilizzati per rilevare segnali. Il suo scopo è quello di utilizzare il contachilometri per analizzare e giudicare efficacemente la velocità di guida e il chilometraggio dell'auto. Poiché la velocità angolare del mezzo asse e la ruota è uguale, il raggio del pneumatico è noto e viene calcolato direttamente attraverso i parametri di chilometraggio. La progettazione di due cuscinetti sull'albero di trasmissione riduce notevolmente la distanza di forza durante il funzionamento, riduce l'attrito e migliora la durata di servizio; Modificare il segnale di rilevamento dinamico originale in un segnale di rilevamento in esecuzione in marcia; Modificato da un cambio verticale a un cambio a interfaccia smussata. La spina del sensore contabile è generalmente sulla trasmissione. Alcuni possono essere visti quando si apre il coperchio del motore e alcuni devono essere utilizzati nella trincea.

2. Sensore di pressione dell'olio

In generale, un sensore di pressione dell'olio viene utilizzato per rilevare la quantità di olio nell'auto e convertire il segnale rilevato in un segnale che possiamo capire, ricordandoci quanto olio rimane o quanto può andare lontano, o addirittura ricordare al L'auto che l'olio deve essere aggiunta.

3. Sensore di temperatura dell'acqua

L'unità di controllo elettronica misura la temperatura dell'acqua di raffreddamento del motore in base a questa variazione come numero di correzione per l'iniezione del carburante e il tempismo di accensione. Possiamo capire lo stato di corsa dell'auto, sia che si fermi o si muova o da quanto tempo si è mosso, attraverso la temperatura della temperatura dell'acqua del motore.

4. Sensore di flusso d'aria

La sua funzione è quella di rilevare le dimensioni del volume dell'aria di aspirazione del motore, convertire le informazioni sul volume dell'aria di aspirazione in un'uscita del segnale elettrico e trasmetterle all'ECU.

5. Sensore ABS

ABS lavora per garantire che il pistone del freno e il disco del freno non siano bloccati e che siano al limite dell'attrito scorrevole e dell'attrito statico. La maggior parte della velocità del veicolo è monitorata dai sensori di induttanza. I sensori ABS emettono un insieme di segnali CA quasi sinusoidali attraverso l'azione dell'anello di ingranaggio che ruota in modo sincrono con le ruote. La frequenza e l'ampiezza dei segnali sono correlate alla velocità della ruota. I segnali di uscita vengono trasmessi all'Unità di controllo elettronico ABS (ECU) per ottenere il monitoraggio in tempo reale della velocità delle ruote.

6. Sensore airbag

Conosciuti anche come sensori di collisione, sono divisi in sensori di collisione scatenanti e sensori di collisione protettivi in ​​base ai loro diversi scopi. Il tipo di collisione trigger viene utilizzato per rilevare la variazione di accelerazione durante la collisione e trasmettere il segnale di collisione al computer airbag come segnale di attivazione; Il tipo di protezione da collisione è collegato in serie con il tipo di collisione di innesco per evitare l'esplosione accidentale dell'airbag.

7. Sensore di concentrazione di gas

Utilizzato principalmente per rilevare le emissioni di gas e scarico all'interno del corpo del veicolo. Tra questi, il più importante è il sensore di ossigeno, che rileva il contenuto di ossigeno nello scarico dell'auto, determina il rapporto del carburante dell'aria in base alla concentrazione di ossigeno nello scarico e invia un segnale di feedback al dispositivo di controllo del microcomputer per controllare il rapporto del carburante dell'aria per convergere al valore teorico. Quando il rapporto del carburante dell'aria aumenta e la concentrazione di ossigeno nel gas di scarico aumenta, la tensione di uscita del sensore di ossigeno diminuisce;

Quando il rapporto del carburante dell'aria diminuisce e la concentrazione di ossigeno nel gas di scarico diminuisce, la tensione di uscita aumenta. L'unità di controllo elettronico riconosce questo improvviso segnale di cambio, corregge la quantità di iniezione di carburante e regola di conseguenza il rapporto del carburante dell'aria per fluttuare attorno al rapporto di carburante dell'aria ideale.

8. Sensori di posizione e velocità

Utilizzato principalmente per rilevare l'angolo dell'albero motore, la velocità del motore e l'apertura dell'acceleratore.

8. Sensori di posizione e velocità

Utilizzato principalmente per rilevare l'angolo dell'albero motore, la velocità del motore, l'apertura dell'acceleratore, la velocità del veicolo, il rilevamento dell'accelerazione automobilistica, il rilevamento della decelerazione automobilistica, ecc., Fornire segnali di riferimento per l'accensione e i tempi di iniezione di carburante e anche i segnali di velocità del motore. I sensori di posizione e velocità utilizzati nelle automobili includono principalmente il tipo di generatore di CA, il tipo di riluttanza, il tipo di effetto Hall, il tipo di interruttore di canna, il tipo ottico e il tipo di transistor magnetico a semiconduttore.

9. Sensore di velocità

I sensori di velocità sono sensori importanti e ampiamente utilizzati nei veicoli elettrici. In termini di definizione, i sensori di velocità sono principalmente sensori utilizzati per misurare la velocità, inclusi sensori di velocità, sensori di velocità del veicolo, sensori di velocità della ruota, ecc.

Il sensore di velocità viene utilizzato principalmente per rilevare la velocità di rotazione dei motori dei veicoli elettrici. Il sensore di velocità viene utilizzato per misurare la velocità di guida dei veicoli elettrici.

10. Sensore radar

Il sensore radar a 24 GHz viene utilizzato nei sistemi di installazione anti-collisione delle auto per determinare le dimensioni, la distanza e la velocità di movimento degli oggetti di fronte trasmettendo le onde radar. Viene quindi utilizzato in combinazione con il display o il sistema di frenatura dell'auto per evitare collisioni tra l'auto e gli oggetti di fronte. La frequenza di trasmissione del sensore è di circa 24,125 GHz e l'intervallo di frequenza regolabile è di circa 50kHz.