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Ora, IO-Link può gestire molto bene fino a 256 segnali di uscita in ingresso o 312 se utilizzati con hub I/O davvero convenienti. Rispetto ai tipici moduli di Fieldbus , ciò porta a riduzioni dei costi del 15% -20% per output.
L'intero risparmio può persino salire dal 30% al 40% quando il bus di campo e le connessioni di alimentazione sono esclusi perché un hub sensore/sensore può essere collegato utilizzando un cavo standard M12 FCC economico. Inoltre, l'hub del sensore richiede solo un indirizzo di bus singolo e può raccogliere in modo flessibile segnali di sensore entro un raggio di 20 metri, garantendo un'efficienza incredibilmente elevata. Preparare il tuo impianto per il futuro per godere di spese operative più basse e intervalli di dati trasparenti a livello di campo. Il movimento permanente metterà stress sui cavi del robot e del braccio. Il movimento permanente metterà stress sui cavi del robot e del braccio.
Ridurre la complessità del cablaggio, la quantità di fili che passano attraverso i moduli I/O e la probabilità di interruzioni di manutenzione.
Linea di moduli a batteria al litio:
Vari dispositivi di automazione sono inclusi nella linea del modulo. Al fine di collegare dispositivi come sensori e valvole a solenoide, il mozzo del segnale IO viene espanso utilizzando la scatola di distribuzione del modulo IO Remote Profinet. La scatola di distribuzione del modulo IO Remote Profinet è contemporaneamente collegata all'hardware che supporta la comunicazione IO, come le isole della valvola o i sensori di portata laser. Realizzare un trasferimento e una raccolta di dati efficaci, garantire una comunicazione sicura e una gestione dei costi.
Impostazione igienica:
Durante il funzionamento, le merci sulle cinture del trasportatore devono essere identificate in modo affidabile in ambienti di produzione incustoditi o sterili. I doppi canali possono produrre i dati di processo in tempo reale, rilevando e segnalando eventi diagnostici pertinenti e riducendo i tempi di ricerca.
Catena di montaggio differenziale automobilistico:
Nella catena di montaggio differenziale, ci sono attuatori come le valvole dell'aria e le valvole per solenoidi per eseguire i comandi del sistema di controllo oltre a un gran numero di switch di prossimità per rilevare i segnali in posizione di cilindri, infissi e componenti differenziali. Se viene utilizzato il controllo centralizzato, dovranno essere eseguiti molti cavi attraverso la workstation e nell'armadio di controllo, il che rende difficile la risoluzione dei problemi e quindi mantenere l'attrezzatura. In ambienti industriali non supervisionati o sterili, i prodotti sulle cinture del trasportatore devono essere identificati accuratamente durante il funzionamento. I doppi canali possono produrre i dati di processo in tempo reale, riducendo i tempi di ricerca e identificando e segnalando importanti eventi diagnostici.
Catena di montaggio differenziale automobilistico:
Nella catena di montaggio differenziale, ci sono switch di prossimità per rilevare i segnali in posizione di cilindri, infissi e componenti differenziali, nonché attuatori come valvole d'aria e valvole a solenoide per eseguire le istruzioni del sistema di controllo. È difficile risolvere i problemi e quindi mantenere l'attrezzatura se viene impiegato il controllo centralizzato poiché diversi cavi devono essere eseguiti attraverso la workstation e nel gabinetto di controllo.
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